Gran Pavese

In questa sezione potete trovare le bandiere per il gran pavese in vendita. Il gran pavese è formato dalle bandiere del codice internazionale nautico. Delle quaranta bandiere, ventisei sono alfabetiche, dieci numeriche, tre ripetitrici e una detta intelligenza.

In occasione di feste o gala, infatti, le bandiere del codice di segnalazione vengono utilizzate come decori navali. In questo caso sono definite come Gran pavese, o Gran gala di bandiere. Esso si estende dall’estrema prua all’estrema poppa passando in testa a tutti gli alberi e deve essere alzato contemporaneamente alla bandiera nazionale.

Riguardo al significato originale del termine, ci sono diverse interpretazioni storiche. Si pensa che il primo utilizzatore del gran pavese fu Pasino degli Eustachi, originario di Pavia, il quale sconfisse nel 1431 in battaglia la Repubblica di Venezia, consegnando la vittoria al ducato di Milano.Per festeggiare la vittoria egli avrebbe fatto issare sulle navi  ogni tipo di ornamento colorato, comprese le uniformi degli ufficiali catturati. Un’altra ipotesi gettonata riguarda il fatto  che il nome di Pavia sarebbe collegato ad uno scudo o ad un sistema di difesa anticamente in uso sulle navi.

Al giorno d’oggi il significato dell’espressione gran pavese non vuole riferirsi ad una protezione della nave, né di una parte di essa, ma ad una particolare modalità di ornamento delle imbarcazioni.  Esso viene esposto in occasione di feste nazionali, anche del paese ospitante, in occasione del varo della propria imbarcazione, regata e altre solennità. Le  bandiere del gran pavese non hanno una disposizione casuale, ma un ordine ben preciso.

Il materiale utilizzato per la realizzazione dei nostri prodotti, poliestere nautico, è un tessuto di prima qualità, resistente alla varie condizioni atmosferiche. Acquistare le bandiere del gran pavese  è semplice, basta cliccare sull’articolo desiderato e aggiungerlo al carrello.

Come vanno disposte le bandiere del Gran pavese:

Navi con 2 set di bandiere, da prora a poppa:
2^ Sostituta - Intelligenza - A - U - J - S - 3 - R - L - T - H - 2 - I - Y - V - N - 4 - W - P - Z - K - 5 - X - O - M - B - 1 (in posizione centrale); poi B - M - O - X - 5 - K - Z - P - W - 4 - N - V - Y - I - 2 - H - T - L - R - 3 - S - J - U - A - Intelligenza - 2^ Sostituta
I guidoni Intelligenza e 2^ Sostituta devono pendere (trattenuti in tale posizione da un piombo da scandaglio) al disotto del bompresso o della prua e dell’asta della bandiera nazionale o della poppa.  In testa a ciascun albero deve essere invergata una bandiera nazionale, di grandezza inferiore a quella della bandiera nazionale issata all’asta di poppa.

Per barche ad un albero con una sola serie di bandiere alfabetiche: da prora a poppa:
2^ Sostituta - Y - W - U - S - 6 - Q - O - M - 4 - K - I - G - 2 - E - C - A - 1 (in posizione centrale) - B - D - F - 3 - H - J - L - 5 - N - P - R - 7 - T - V - X - Z - Intelligenza

Le imbarcazioni che non hanno in dotazione una serie completa di bandiere da segnalazione, utilizzano il "piccolo pavese", costituito esclusivamente dalla bandiera nazionale alzata in testa d’albero. Il Gran Pavese deve essere issato da prua a poppa, contemporaneamente alla bandiera nazionale, ed ammainato subito dopo quest'ultima. Il Gran Pavese è issato al momento del varo della imbarcazione e durante la permanenza in porto, in occasione di feste nazionali proprie o del Paese ospitante, o, su specifica richiesta delle autorità marittime locali.

La Royal Yachting Association (Gran Bretagna) utilizza la seguente serie di bandiere:
E - Q - 3 - G - 8 - Z - 4 - W - 6 - P - 1 - I - Code - T - Y - B - X - 1^ Sostituta - H - 3^ Sostituta - D - F - 2^ Sostituta - U - A - O - M - R - 2 - J - zero - N - 9 - K - 7 - V - 5 - L - C - S

Gli USA raccomandano per navi private questa sequenza:
A - B - 2 - U - J - 1 - K - E - 3 - G - H - 6 - I - V - 5 - F - L - 4 - D - M - 7 - P - O - 3^ Sostituta - R - N - 1^ Sostituta - S - T - zero - C - X - 9 - W - Q - 8 - Z - Y - 2^ Sostituta.

La Marina Militare americana (NATO) propone infine questa sequenza:
F3 - F4 - 1 - S - 1^ Sostituta - A - Prep - C - M - Speed - J - 5 - R - 9 - Z - Corpen - F8 - U - F6 - X - Negat - F2 - Port - N - 2 - T - 2^ Sostituta -  B - D - Turn - F5 - Station - K - 6 - W - zero - F1 - O - 3^ Sostituta - H - E - Emerg - L - 7 - Fzero - Int - Div - 4 - F9 - 5^ Sostituta - P - Form - V -  G - Starboard - I - F - Q - 8 - Y - Desig - F7 - 3 - Squad - Answer
(dove F1, F2, F3, etc. si riferiscono alle bandiere numerali proprie della NATO e 1, 2, 3 ai numeri del Codice Internazionale dei Segnali)

La Francia invece propone le seguenti sequenze:
Dall'albero alla prua:  1^ Sostituta - Y - D - U - K - F - C - H - L - V - N - O - P - E - G - Z - X - Q - 2^ Sostituta
Dall'albero alla poppa: 1^ Sostituta - D - U - K - F - C - H - L - V - N - O - P - E - G - 2^ Sostituta